Tag Archives: usługi remontowo – budowlane

Przygotowanie auta na sprzedaż

Czy szykowanie samochodu do sprzedania musi wiązać się nieodłącznie z tuszowaniem wszystkich niedoskonałości, sztucznym zmniejszaniem ilości kilometrów na liczniku, szpachlowaniem dziur i lakierowaniem zniszczonych elementów? Utarło się, że samochód z widocznymi śladami użytkowania jest gorszy i mniej atrakcyjny, a błyszczący lakier i pachnące wnętrza gwarantują sprzedaż w dobrej cenie. Z pewnością jest określona liczba kupców, którzy dadzą się nabrać i kupią używane auto ze świetnie ukrytymi wadami, jednocześnie podpisując umowę z zapisem, że są świadomi stanu pojazdu. Taka praktyka nie jest ani uczciwa, ani zgodna z wymaganym szacunkiem do drugiego człowieka. Samochód używany, który nie posiada śladów używania, w oczywisty sposób powinien budzić podejrzenia. Stan zawsze powinien odpowiadać ilości przejechanych kilometrów i poziomowi intensywności użytkowania, który inny jest w zakresie jazdy prywatnej, inny w jeździe służbowej. Przygotowanie auta na sprzedaż powinno oczywiście wiązać się z doprowadzeniem do stanu czystości – do stanu najbliższego oryginałowi w takim wieku, w jakim jest dane auto.

Witaj na moim blogu! Jestem Krzysztof i na co dzień pracuję w autoryzowanym serwisie jednej z drogich marek samochodów, bardzo lubię swoją pracę i jest ona moją pasją. Serwis postanowiłem prowadzić, żeby podzielić się z Wami ciekawostkami dotyczącymi samochodów!

KONIEC TŁOCZENIA PALIWA

Tłoczenie paliwa kończy się, kiedy tylko przesuwający się poziomo wodzik sterujący za pośrednictwem kulki i iglicy sterującej zmusi tłoczek sterujący do oderwania się od suwaka tłoczącego (unoszącego się nadal w górę). W tej chwili bo­wiem otwiera się połączenie pomiędzy komorą pompowania i   kanalikiem poosiowym w suwaku tłoczącym, dzięki czemu w komorze pompowania zanika nadciśnienie i nadmiar paliwa odpływa poprzez zaworek przelewowy do kanału nadmiarowego w obudowie pompy wtryskowej. Sterowanie dawkowaniem sekcji tłoczących polega na po­osiowym przesuwaniu drążka sterującego, w wyniku czego -wodziki sterujące wcześniej lub później zaczynają przesuwać się w bok, powodując przerywanie doprowadzania paliwa do wtryskiwaczy.

Witaj na moim blogu! Jestem Krzysztof i na co dzień pracuję w autoryzowanym serwisie jednej z drogich marek samochodów, bardzo lubię swoją pracę i jest ona moją pasją. Serwis postanowiłem prowadzić, żeby podzielić się z Wami ciekawostkami dotyczącymi samochodów!