BUDOWA WTRYSKIWACZA

Typowy wtryskiwacz samochodowego silnika wysokoprężnego  składa się z elementów, które podzielić można na trzy grupy funkcjonalne:   rozpylacz, czyli wymienny zespół w postaci iglicy i jej gniazda, którego właściwości decydują o przeznaczeniu i zakresie zastosowania wtryskiwacza —  mechanizm powrotny iglicy; do swego gniazda iglica jest dociskana przez sprężynę powrotitą, której napięcie wstępne decyduje o wysokości ciśnienia wtryskiwania, czyli ciśnienia tłoczenia, które powoduje otwarcie się rozpylacza; ciśnienie wtryskiwania ustawia się przez wyregulowanie wstępnego napięcia sprężyny powrotnej, czyli albo przez przekręcanie nakrętki lub wkrętu regulacyjnego, albo przez zmianę grubości wymiennych podkładek regulacyjnych.

 

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu! Jestem Krzysztof i na co dzień pracuję w autoryzowanym serwisie jednej z drogich marek samochodów, bardzo lubię swoją pracę i jest ona moją pasją. Serwis postanowiłem prowadzić, żeby podzielić się z Wami ciekawostkami dotyczącymi samochodów!
Wszelkie prawa zastrzezone (C)