GDY SILNIK ZACZNIE PRACOWAĆ

Ponieważ w rowku tkwi czop popychacza, przycisk na razie nie może jeszcze unieść się w górę. Kiedy tylko silnik zacznie pracować, regulator obrotów natychmiast przesuwa zębatkę sterującą w kierunku jej położenia STOP. Po wysunięciu się czopa popychacza z row­ka przycisku sprężyna powrotna rozpręża się i unosi przycisk w górę. Od tej chwili nawet w razie zupełnego wciśnięcia pedału przyspieszenia (do oporu) zębatka sterująca jest zatrzymywana w położeniu największego dawkowania. Aby umożliwić ponowne zwiększenie dawkowania na okres rozruchu trzeba po raz wtóry wcisnąć przycisk, aż do zasko­czenia zaczepu sprężynowego.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu! Jestem Krzysztof i na co dzień pracuję w autoryzowanym serwisie jednej z drogich marek samochodów, bardzo lubię swoją pracę i jest ona moją pasją. Serwis postanowiłem prowadzić, żeby podzielić się z Wami ciekawostkami dotyczącymi samochodów!
Wszelkie prawa zastrzezone (C)