PRZEWAŻNIE STOSOWANE

Przeważnie stosuje się przewody wysokiego ciśnienia o średni­cach wewnętrznych 1,0…2,0 mm i średnicach zewnętrz­nych 6…8 mm. Po przycięciu na odpowiednią długość wnętrze przewodu wysokiego ciśnienia poddaje się specjalnej  obróbce wykańczającej (dogładzaniu). Powierzchnia wewnętrznej ścian­ki przewodu, stykająca się z ole­jem napędowym tłoczonym -do wtryskiwacza, powinna być abso­lutnie gładka i czysta, bez jakich­kolwiek śladów zendry, wżerów, złuszczeń, skorodowań lub innych wad. Zwykle dopuszcza się dro­bne jedynie odchyłki wewnętrz­nej średnicy przewodu. Istotne znaczenie ma sposób wy­konania końcówek przewodu wy­sokiego ciśnienia, z uwagi na ko­nieczność zabezpieczenia pełnej szczelności złączy.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu! Jestem Krzysztof i na co dzień pracuję w autoryzowanym serwisie jednej z drogich marek samochodów, bardzo lubię swoją pracę i jest ona moją pasją. Serwis postanowiłem prowadzić, żeby podzielić się z Wami ciekawostkami dotyczącymi samochodów!
Wszelkie prawa zastrzezone (C)