REGULARNY BIEG

W celu zapewnienia możliwie regu­larnego biegu silnika wybierak przeponowy zaopatruje się w specjalny tłumik, działający według zasady zaworka upustowego, połączony oddzielnym przewodem z wnętrzem rury ssącej, przed przepustnicą nastawnej dławicy. Tłumik niem obniżanym przez zaworek upustowy, spełniający za­dania dławika (rys. 45-70). Podczas pracy silnika, pod wpły­wem różnicy ciśnień w komorze naporowej i komorze od­ciążającej, tłoczek regulatora usiłuje stale przesunąć zę­batkę sterującą w kierunku położenia największego dawko­wania. Natomiast sprężyna sterująca dąży stale do przesu­nięcia zębatki sterującej (wraz z tłoczkiem) w kierunku położenia STOP.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu! Jestem Krzysztof i na co dzień pracuję w autoryzowanym serwisie jednej z drogich marek samochodów, bardzo lubię swoją pracę i jest ona moją pasją. Serwis postanowiłem prowadzić, żeby podzielić się z Wami ciekawostkami dotyczącymi samochodów!
Wszelkie prawa zastrzezone (C)