REGULOWANIE DAWKOWANIA

Natomiast kiedy dawkowanie wyreguluje się tak, że silnik może rozwijać maksymalną osiągalną moc uży­teczną (znamionową), wówczas w zakresie niskich prędkości biegu silnika dawkowanie jest mniejsze niż nominalne, a więc i największy moment obrotowy silnika jest mniejszy niż osiągalny .Omawianych niedogodności uniknąć można tylko przez sterowanie  rzeczywistego dawkowania według tzw. cha­rakterystyki dawkowania nominalnego . W tym celu urządzenie wtryskowe wyposaża się w tzw. wyrównywacze, które z podwyższaniem częstotliwo­ści wtryskiwania ograniczają coraz bardziej rzeczywi­ste największe dawkowanie, które można ustawiać przez zupełne wciskanie pedału przyspieszenia.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu! Jestem Krzysztof i na co dzień pracuję w autoryzowanym serwisie jednej z drogich marek samochodów, bardzo lubię swoją pracę i jest ona moją pasją. Serwis postanowiłem prowadzić, żeby podzielić się z Wami ciekawostkami dotyczącymi samochodów!
Wszelkie prawa zastrzezone (C)