STEROWANIE DAWKOWANIEM

Sterowanie dawkowaniem polega na jednoczesnym pooslowym przesuwaniu tulei upustowych wszystkich sekcji tłoczących, wskutek czego wcześniej lub ^później kończy się tłoczenie oleju napędowego do wtryskiwaczy. Tuleje upustowe są związane z tzw. suwakiem tulei upustowych, którego tylny czop ślizgowy spełnia zarazem zadania tłoczka hydraulicznego regulatora obr.otów. Jedyne połączenie komory upustowej z komorą zasilania stanowi kalibrowany kanalik w suwaku tulei upustowych. Przelot kalibrowanego kanalika częściowo jest przesłonięty przez tzw. nurnik sterujący, czyli jednostronnie ścięty skośnie czop drążka sterującego, przechodzącego przez kanalik.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu! Jestem Krzysztof i na co dzień pracuję w autoryzowanym serwisie jednej z drogich marek samochodów, bardzo lubię swoją pracę i jest ona moją pasją. Serwis postanowiłem prowadzić, żeby podzielić się z Wami ciekawostkami dotyczącymi samochodów!
Wszelkie prawa zastrzezone (C)