UZUPEŁNIENIE KRZYWEJ

Wykres taki uzupełnia się zwykle krzywą obrazującą gra­nicę stukania, czyli początku spalania detonacyjnego. Krzywa łącząca punkty odpowiadające mocy maksymalnej przy rozmaitych prędkościach biegu silnika charakteryzuje zmienność najkorzystniejszego wyprzedzenia zapłonu, którą przedstawia się zwykle w postaci zależności od prędkości obrotowej wału korbowego . Ze względów prak­tycznych najkorzystniejsze wyprzedzenie zapłonu charak­teryzuje się przeważnie obszarem ograniczonym przez krzywe 1% spadku mocy (w stosunku do osiągalnej mocy maksymal­nej) oraz krzywą granicy stukania . Wymaganą zmienność wyprzedzenia zapłonu w za­leżności od prędkości biegu silnika zapewnia odśrodkowy.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu! Jestem Krzysztof i na co dzień pracuję w autoryzowanym serwisie jednej z drogich marek samochodów, bardzo lubię swoją pracę i jest ona moją pasją. Serwis postanowiłem prowadzić, żeby podzielić się z Wami ciekawostkami dotyczącymi samochodów!
Wszelkie prawa zastrzezone (C)