ZĘBATKA STERUJĄCA

Zębatka steru­jąca pompy wtryskowej jest poosiowo przesuwana przez tłoczek rozrządu, który pozo­staje lub dąży do ustawienia się w położeniu równowagi, w którym napór oleju napędo-. wego na czoło tłoczka jest dokładnie równoważony przez nacisk sprężyny rozrządu, wspo-.. magany przez napór oleju wypełniającego jej wnękę . Chwilowe dawkowanie urządzenia wtryskowego zależy więc od położenia tłoczka roz­rządu, czyli od działającej na niego różnicy ciśnienia naporu (w komorze naporowej) i   ciśnienia upustu (w komorze upustowej), równoważonej przez nacisk sprężyny rozrządu.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu! Jestem Krzysztof i na co dzień pracuję w autoryzowanym serwisie jednej z drogich marek samochodów, bardzo lubię swoją pracę i jest ona moją pasją. Serwis postanowiłem prowadzić, żeby podzielić się z Wami ciekawostkami dotyczącymi samochodów!
Wszelkie prawa zastrzezone (C)